近日，备受瞩目的雄忻高铁建设传来捷报。5月20日，随着雄忻高铁雄安地下段1号隧道下穿白沟引河段最后一板拱顶顺利浇筑，标志着该段隧道实现全部贯通。这一重要节点标志着雄忻高铁建设取得了阶段性胜利，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，正线全长342公里，设计时速高达350公里。其中，雄安地下段作为雄忻高铁的关键组成部分，线路全长约24.8公里，其中23.08公里为地下工程，是河北省雄安新区“一方城、两轴线、五组团”城市整体风貌的核心空间骨架。该段工程是国内少有的集地下高速铁路和市政配套设施一体化实施的综合性项目，具有极高的技术难度和复杂性。

雄安地下段铁路区间隧道总长19.98公里，其中1号隧道全长7.5公里，为单洞双线隧道。值得一提的是，1号隧道中有520米需下穿白沟引河，该段基坑开挖深度大，且穿透多层承压水，施工难度极大，是整个项目的控制性工程及重难点工程。

面对诸多挑战，施工方坚持创新驱动，紧扣明挖隧道施工特点和难点，深度融合数智技术，成功攻克了有效施工时间短、交叉施工组织难、安全风险隐患多、绿色施工要求高等诸多难题。他们致力于打造精品工程、安全工程、绿色工程、创新工程、廉洁工程，为项目的顺利推进付出了艰辛的努力。

雄忻高铁雄安地下段项目建成通车后，将极大地提升雄安新区的交通服务能力，有力推进“轨道上的京津冀”加速形成。这不仅对促进沿线经济社会发展具有重要意义，也将更好地服务于京津冀协同发展战略的实施，为区域一体化发展注入新的活力。

此次雄忻高铁雄安地下段隧道的全部贯通，是项目建设过程中的一座重要里程碑。我们期待着雄忻高铁早日全线建成通车，为京津冀地区乃至全国的经济社会发展做出更大的贡献。

此报道内容源自《河北日报》的报导。

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